Confieso
mi ignorancia en todo lo que tiene que ver con la economía y con el
porqué de según qué precios. Es muy probable, por lo tanto, que la
reflexión siguiente no tenga ningún tipo de base o que sea respondida
con un razonamiento simple, sencillo y conocido por todo el mundo, sin
embargo ... ¿qué le vamos a hacer?
Este fin de semana hemos estado en Francia. En la "Catalunya Nord"; en el Aude
... Nos gusta ir de vez en cuando. Es una tierra fantástica, a la que me siento lo suficientemente ligado como para querer volver y lo bastante extraño
en ella como para ... como para querer volver ...
En Francia el precio de los carburantes es mucho más elevado que en España. La súper rondaba 1,53 € y el gasóleo 1,45 €. También vi precios hasta 10 céntimos más altos para cada uno de los carburantes.
Mis dudas surgen del hecho de que el precio del petróleo, en
barriles, lo marcan los mercados del crudo. Y, por lo tanto, se paga
por un barril lo mismo en España que en Francia (¿o quizás no? primer
riesgo de hablar de cosas que uno no domina de hoy). Por lo tanto, la
diferencia de precio respecto de España ... estos 20 céntimos por litro
de diferencia ... ¿de dónde salen? En parte, tengo entendido, de la
fiscalidad mucho más elevada en el caso francés (creo que
España tiene un plazo relativamente corto de tiempo para aumentar la
fiscalidad sobre los carburantes, siguiendo una norma europea ... ¿o
quizás no? segundo riesgo). Sin embargo, ¿estos 20 céntimos salen todos
de la fiscalidad? ¿O hay otros elementos a tener en cuenta? (PIB, Renta por cápita, etc ...)
Y la segunda duda que me surge es ... ¿Porqué en España el precio
del gasóleo ha subido por encima del precio de la súper de 95? Entiendo que no debe ser por una cuestión del proceso de
transformación del petróleo ya que en Francia también lo transforman, ¿no?
¿Es por una cuestión de oferta y demanda? ¿Es porque en España el
porcentaje de vehículos a gasóleo respecto del parque automovilístico
es más alto que en Francia? ¿O es, simplemente, porque hay negocio? ¿O
quizás conviene a los fabricantes de coches vender más "gasolinas" y
menos "gasóleos"?
He aquí mis dudas ...
Y volviendo de Francia nos topamos con la huelga de transportistas.
Y pensé: pobre gente, tienen razón ... Pero después uno piensa un poco
más y reflexiona: ¿Qué tiene que hacer el Gobierno para ayudarlos? Sólo
puede hacer una cosa: darles dinero ... sea en forma de menos
impuestos, o en forma de exenciones, o en ayudas, o ... pero ¿ si de lo que se quejan es de que sus costes se han encarecido y que no lo pueden repercutir (¿ah,
no?) en sus precios y que eso se tiene que solucionar ... eso sólo
puede querer decir dinero ... Y entonces quiere decir que les dará el
Estado, o sea, todos nosotros ... Ah ...
¿Y a mí? ¿Quién me paga a mí la diferencia? Hago 3.500 km al mes ...
¿Quién me paga estos 40 céntimos que ha subido el gasóleo en los
últimos dos años? ¿El Estado?
No sé ... no creo ... Es lo que me fastidia más ... La gente que
tiene empresas, que exigen que el Estado no intervenga, que no les
pongan impuestos, que permitan que el mercado se regule ... hasta que
los regula a ellos ... entonces el Estado tiene que intervenir haciendo
políticas conservadoras, que benefician a colectivos relativamente
pequeños, pero que tienen una capacidad de presión inmensa ...
Debe ser que soy de la vieja escuela de las izquierdas, pero cuando veo "huelgas" convocadas por la patronal, me asusto ...
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